经济

对于投资者来说,出了英国的欧盟只能是有害的英吉利海峡隧道的运营商,尽管其CEO的让人放心的消息:“公投的结果应该不会影响活动因此,英吉利海峡隧道特许权和欧洲隧道集团维持其目标,“Jacques Gounon在股市交易开始前发表的一份声明中表示

自1994年隧道开通以来,该集团的所有活动都与英国与欧洲其他国家之间日益增长的关系有关

在分析人士看来,“离开”阵营的胜利,以英国为标志的独立愿望,可能因此直接惩罚欧洲隧道

正如Kepler Cheuvreux的专家在4月份解释的那样,该集团高度依赖英镑和英国经济

今天,他冒着失去这两个领域的风险

周五,“英国退欧”立即下跌10%英镑

它已跌至1985年以来的最低水平兑美元汇率

这种贬值将导致英国度假者海外价格大幅上涨

因此,它只能鼓励他们减少行动,因此减少乘坐欧洲之星或穿过隧道的班车

阅读:“英国退欧”后金融市场萎缩至于英国经济,与欧洲的离婚可能会使其受损

根据国际货币基金组织(IMF)的最新估计,到2019年,这可能导致1.5%至5.5%的财富损失

如果英国的冲击力较小,它将减少欧洲公路上的卡车数量,从而再次损害欧洲隧道

几个月来,欧洲隧道一直关注“英国退欧”的前景,特别是股东之间

“这无可否认地打压了这一行动,”Exane BNP Paribas的分析师Nicolas Mora指出

标题,其继续攀升多年,跌至二月份低于9欧元,比其峰值低37%,在2015年四月阅读:德国铁路的n欧洲之星列车的竞争是不是明天总裁杰克斯·古尼翁试图平息事态,确保英国的输出将对活动......没有大的影响,甚至可以鼓励欧洲隧道在将零税率销售加莱

“从历史上看,跨境货运是我们业务的核心,一直在增长,没有理由改变,”该集团总部表示

至于英镑下跌,管理层对此感到放心

在22年操作,“有书的价格,我们的市场正在以每年2%〜3%的速度增长的事实之间不存在明显的相关性,指出:” Gounon先生在五月底在接受路透社采访时

此外,英国货币的下跌必然会减少集团的财务费用,其中一半以英镑计价

“它还应该增加海运竞争者的成本,并可以支持英国的出口,抵消任何负面影响,”欧洲隧道说

这些言论以及公司的良好健康状况有助于提高欧洲隧道的价格,该公司在公投前夕自2月份的低点以来已经重新获得了30%的回报

投票结果抹去了崛起

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