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“对于我们的工作,我们必须采取行动”Olivier Leberquier,工会会员,Fralib

“我们一直在努力维持我们的行业788天

我们尽一切努力保持我们的工作工具,在马赛保持输液和茶叶的工业活动,从而保持大象品牌

这是必要的,因为它有120年存在,她出生在马赛和联合利华(所有者 - 埃德)要清算向前移动它下的立顿品牌

我们坚信必须征用这一标志

在竞选期间采取了这方面非常明确的立场,特别是那些后来成为共和国总统的候选人

所以现在,我们必须采取行动

我们已经拥有建筑,土地,机器,我们需要品牌! “汽车行业并未死亡”,工会会员,巴伦西亚集团首席执行官CédricBrun

“汽车行业将陷入危机,欧洲尤其是法国将出现产能过剩,因此除了关闭工厂外别无选择

PSA集团今天宣布相当大的亏损,首先是十年,再向股东重新分配60亿欧元

现在,他们正试图让人相信业务已经死了

但产能过剩,他们只是意味着他们的工厂不会以150%的速度运行

关闭工厂的借口,如Aulnay的工厂,不是因为有更多的产品要制造,而是因为其他工地超载

这些车辆仍将生产,但工厂数量减少,工人减少

在这种利润使数十亿美元的箱子,只有35年员工,因为他们的健康拙劣不再生孩子:那就是生产力

“摆脱金融老板的束缚”,工会会员,安赛乐米塔尔菲利普韦尔贝克

“钢铁市场存在,并有未来

今天的挑战是摆脱像米塔尔这样的金融老板的束缚

由于超出了在电视上 - 封闭线路或站点,威胁的弗洛朗 - 我们每天都在与我们的工作完全破坏面对

因此,如果我们不停止这种恶劣的下降,那就是无法提供将我们挂在鼻子上的优质钢材

另一个主要问题与技能问题有关

目前,我们在法国钢铁行业拥有45,000名员工,在安赛乐米塔尔拥有24,000名员工

在三年内,这些员工中有25%将退休

这是11,000个具有更新技能的工作

但招聘目前已被冻结

“市场必须不再决定谁应该生活”,PCF MEP的JackyHénin

“欧洲没有产业政策

他的政策是只有市场决定谁应该生存或死亡

如果这种趋势没有逆转,我们将面临巨大的困难,这将导致新的大规模裁员

必须将工业视为对人们的服务,为他们提供他们需要的生活所需的商品

该行业必须对发展领土具有社会意义

(...)这是一场长期的斗争,但必不可少

因为当你摧毁一个行业,我们破坏了良好的工资,财富的生产,这是贫困的,因为它是由追求利润最大化的几所承担的社会